İstanbul Prekast

Bir çok bilimsel çalışmaya konu olan GRC prekast ürünleri, kalitesini ve dayanıklılığını ispatlayarak piyasada kendisine geniş bir yer edinmeyi başarmıştır. Ülkemizde son çeyrek yüzyıl içerisinde yukarı yönlü bir grafikle hakimiyetini arttırarak, deyim yerindeyse şehirlerimizin çehresini şekillendirmeyi sürdürmektedir.

Prekast uygulama alanları oldukça geniştir ve neredeyse inşaat sektörünün her alanında rahatlıkla kullanılabilmektedir. Dış cephede panel, silme, harpuşta ve söve ürünleri, peyzaj mimarisinde saksı ve dekoratif yan seçenekleri hatta çatılardaki bacaların daha estetik görünüme kavuşturulmasına kadar her türlü ihtiyaca yanıt verir. Günümüzde prestijli konut projeleri, oteller, kamu ve eğitim binaları, iş merkezleri, alış veriş merkezleri gibi yapı tiplerinin vazgeçilmez ortak noktası olarak karşımıza çıkmaktadır.

Bir çok bilimsel çalışmaya konu olan GRC prekast ürünleri, kalitesini ve dayanıklılığını ispatlayarak piyasada kendisine geniş bir yer edinmeyi başarmıştır. Ülkemizde son çeyrek yüzyıl içerisinde yukarı yönlü bir grafikle hakimiyetini arttırarak, deyim yerindeyse şehirlerimizin çehresini şekillendirmeyi sürdürmektedir.

İstanbul Prekast Sektöründe Mono Fiber’in Yeri

Müşteri memnuniyetini misyon politikasının ilk sırasına yerleştiren firmamız, ülkemizin dört bir yanına ulaştırdığı hizmetleriyle bu doğrultuda emin adımlarla büyümeyi sürdürmektedir. Uzman bir kadro ve yıllardan bu yana edinilen deneyimi sahaya yansıtarak en iyi deneyimi yaşatabilme çabamızı sürdürmekteyiz. İhtiyaçların belirlenmesi ve zaman kaybı yaşanmadan çözüme kavuşturabilmesi için gerek kadrolarımız gerekse modern üretim tesislerimizle her zaman yanınızdayız.

İstanbul Prekast Projenin mimari çizimleri üzerinde ve şantiye sahasında yapılan kapsamlı teknik analizlerle sürecin ilk aşamasına başlanır. Elde edilen veriler sayesinde içerisine döküm yapılacak olan kalıpların çizimleri yapılarak ahşap, fiber yada silikon kalıpların imalatı gerçekleştirilir. Döküme başlanmadan önce taşıyıcı çelik karkas sistemi hazırlanarak pas önleyici çinko kaplama yapılır. Ardından özel püskürtme makineleriyle döküme başlanır ve katmanlar halinde bu işlem tekrarlanır. Çelik iskelet sistemi içerisine uygun şekilde konumlandırılır ve kuruma süreci başlar. Bu evreye kürlenme de denir ve betonun kimyasal reaksiyon göstermesiyle sertleşme sağlanır. Normal şartlarda minimum yedi günlük bir kuruma sürecine ihtiyaç duyulur. Hemen sonrasında ürünler cepheye asılmaya hazır hale gelir.

Alkali dayanımı yüksek cam elyafı esaslı bu beton panellerin cepheye uygulanabilmesi için ilk olarak gelişmiş ölçüm cihazlarıyla yerleştirilecekleri konumlar belirlenir. Statik hesaplamalar neticesinde üretimi önceden yapılmış olan taşıyıcı ankrajlar cepheye çelik dübeller marifetiyle çakıldıktan sonra, paneller onların üzerine oturtulur ve hassas ayarlamalar yapılmasının ardından diğer bağlantı elemanları ile nihai bağlantıları gerçekleştirilir. Açıkta kalan derz aralıklarına ise silikon uygulaması yapılarak hem esneklik kazandırılır hemde yalıtım sağlanmış olur.

Projenin mimari çizimleri üzerinde ve şantiye sahasında yapılan kapsamlı teknik analizlerle sürecin ilk aşamasına başlanır. Elde edilen veriler sayesinde içerisine döküm yapılacak olan kalıpların çizimleri yapılarak ahşap, fiber yada silikon kalıpların imalatı gerçekleştirilir. Döküme başlanmadan önce taşıyıcı çelik karkas sistemi hazırlanarak pas önleyici çinko kaplama yapılır. Ardından özel püskürtme makineleriyle döküme başlanır ve katmanlar halinde bu işlem tekrarlanır. Çelik iskelet sistemi içerisine uygun şekilde konumlandırılır ve kuruma süreci başlar. Bu evreye kürlenme de denir ve betonun kimyasal reaksiyon göstermesiyle sertleşme sağlanır. Normal şartlarda minimum yedi günlük bir kuruma sürecine ihtiyaç duyulur. Hemen sonrasında ürünler cepheye asılmaya hazır hale gelir.

Alkali dayanımı yüksek cam elyafı esaslı bu beton panellerin cepheye uygulanabilmesi için ilk olarak gelişmiş ölçüm cihazlarıyla yerleştirilecekleri konumlar belirlenir. Statik hesaplamalar neticesinde üretimi önceden yapılmış olan taşıyıcı ankrajlar cepheye çelik dübeller marifetiyle çakıldıktan sonra, paneller onların üzerine oturtulur ve hassas ayarlamalar yapılmasının ardından diğer bağlantı elemanları ile nihai bağlantıları gerçekleştirilir. Açıkta kalan derz aralıklarına ise silikon uygulaması yapılarak hem esneklik kazandırılır hemde yalıtım sağlanmış olur.